Critère 2.2 :
Documentation détallée exposant les enjeux de la formation préparatoire à l'examen du permis de conduire :
Permis de
Conduire
Catégorie B - AAC - CS
Vous venez de vous inscrire au permis de conduire de la catégorie B.
Dans ce document, vous trouverez des informations sur :
1. Le déroulement de la formation
2. L’examen du permis de conduire
1. DÉROULEMENT DE LA FORMATION (pratique)
Les enjeux de la formation à la conduite :
L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société.
Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route.
L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir être, savoirs, savoir-faire et savoir devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.
Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.
Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.
Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences.
Elles détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera ainsi possible de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.
De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des autoévaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.
EVALUATION INITIALE DE CONDUITE
Quand ? A la première heure de conduite !
Moyen : Un véhicule Audi A1, un enseignant diplômé, une grille d’évaluatio
Durée moyenne: 1 heure
Compétences évaluées : Habiletés pratiques (installation, démarrage /arrêt, manipulation du volant, adaptation aux situations, champs de vision, coordination motrice et capacité de mémorisation et compréhension, orientation, motivation et crispation). Ne tient pas compte de l’expérience déjà acquise et des prédispositions.
Vous êtes évalué pour la première fois avant de débuter votre formation. Cette évaluation vous permet d’avoir une estimation du nombre d’heures de formation nécessaire pour obtenir votre permis de conduire. Et ainsi d’avoir une proposition tarifaire vous permettant d’estimer le budget nécessaire à la formation avant même que vous souscriviez un contrat auprès de l’établissement de formation. Cette évaluation est obligatoire et payante. Les tarifs sont affichés en agence. Ce test est obligatoire mais ne vous engage pas ... . Si vous n’êtes pas satisfait du nombre d’heures prévisionnel de cours de conduite annoncé, vous pouvez faire appel à une autre auto-école et faire une nouvelle estimation.
L’enseignant vous posera quelques questions pour évaluer vos connaissances. Durant cette évaluation vous serez quelques minutes au volant, avec le guidage de votre enseignant. A la fin de cette évaluation, on vous indiquera le nombre approximatif d’heures qu’il vous faudra pour atteindre le niveau pour l’examen de conduite.
L’évaluation de départ vous permet d’obtenir une estimation qui est susceptible d’évoluer dans les deux sens en fonction de plusieurs critères (absentéisme, maladie, fatigue, rythme de formation, disponibilités du candidat, concentration, problèmes personnels, etc.).
Pensez que chacun avance à son rythme, certains d’entre vous n’auront besoin que de 20 heures de conduite pour être prêts, d’autres auront besoin de plus de 60 heures.
En fonction de votre évolution au courant de la formation, le nombre d’heures donné lors de l’évaluation pourra être revu à la hausse ou à la baisse.
LA FORMATION
Commencer la formation par l’étape (COMPETENCE) 1 pour atteindre l’étape (COMPETENCE) 4. Sachez que les étapes 1 et 2 représentent les 2/3 de votre formation de conduite, et les étapes 3 et 4 n’en représentent qu’1/3 :
Il est donc normal que vous passiez du temps sur les étapes 1 et 2 ; leur acquisition est un élément important pour votre examen de conduite. En effet, l’étape 1 concerne la mécanique du véhicule et votre autonomie dans son utilisation, et l’étape 2 vise votre autonomie dans votre environnement routier tant au niveau des diverses intersections que des manœuvres. En cas de progression plus lente que prévue, un bilan sera fait à 12 heures de conduite.
Des évaluations seront faites pour passer d’une étape à l’autre. Le niveau d’exigence augmentera au fur et à mesure des étapes et donc des évaluations bilan en vue de vous préparer du mieux possible au stress ressenti et au niveau que l’on attend de vous le jour de l’examen final.
A la fin de l’étape 4, nous organisons un « examen blanc ». Vous serez noté en conditions d’examen, votre enseignant jouera le rôle de l’inspecteur. Pour réussir votre examen blanc il faudra obtenir au minimum 20 pts / 31.
Sachez que plus vous serez assidu à vos leçons de conduite et plus vous donnerez le meilleur de vous-même; plus vous aurez de chances d’obtenir votre permis avec le moins d’heures possible !
2. EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE
Suite aux réformes du permis de conduire qui se sont succédées, l’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire fait désormais le bilan de vos compétences et non plus un relevé de vos erreurs. Il s’agit donc de faire des bonnes choses afin de gagner un maximum de points.
L’examen est noté sur 31 points, il en faut 20 pour être reçu à l’épreuve.
Cependant, vous pouvez avoir le nombre de points nécessaire et échouer si vous commettez une faute éliminatoire.
Par exemple : les erreurs qui nécessitent une intervention de l’Inspecteur sur les commandes du véhicule sont éliminatoires.
Comment se déroule l’examen ?
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire :
● réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
● suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;
● réaliser deux manœuvres différentes, dont une au moins en marche arrière et une à son initiative ;
● procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours ;
● appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves conducteurs ;
● adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ;
● faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.
L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.
Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
Installation au poste de conduite : 2 points
▪ Je fais dans l’ordre : je règle le siège, le volant, le dossier, l’appuie-tête, les rétroviseurs puis je boucle ma ceinture.
▪ Je dis et je fais : « je vérifie que tous mes passagers soient ceinturés et que les portes soient fermées à l’aide du témoin sur le tableau de bord ».
Il est important de refaire toutes les vérifications à chaque fois que l’on remonte dans le véhicule (notamment après les vérifications).
Vérifications et manœuvres : 3 points
▪ Les vérifications : sont une manière très facile de gagner des points. Il suffit d’apprendre par cœur. Il y aura 3 questions.
▪ Les manœuvres : il y en a deux à effectuer, dont une est forcément un arrêt précis (soit en circulation, un arrêt à un stop ou à un feu ou alors l’inspecteur donne un point de repère spécifique).
La deuxième manœuvre est choisie par l’inspecteur (rangement bataille avant, arrière, côté gauche ou droit, créneau ou rangement en épi, marche arrière, etc).
Conduite autonome : 1 point
Il s’agit d’un parcours que vous devez effectuer en autonomie complète. La conduite autonome dure 5 minutes, qui peuvent être divisées. Il y a plusieurs possibilités :
▪ Soit vous convenez avec l’inspecteur d’un endroit que vous connaissez tous les deux, et vous vous y rendez par le chemin que vous souhaitez sans être guidé.
▪ Soit l’inspecteur vous donne une grande direction que vous devez suivre, à l’aide des panneaux pendant 5 minutes (« suivez la direction de ... »).
Faire preuve de courtoisie : 1 point
Faire preuve de courtoisie en s’arrêtant pour laisser passer un usager. Faire un signe de la main pour laisser passer un piéton, faciliter le passage d’un bus, cela peut vous rapporter un point.
Attention toutefois, il faut que ce soit justifié et fait en toute sécurité. Il ne faut pas s’arrêter en catastrophe pour laisser passer quelqu'un, sans avoir contrôlé dans votre rétroviseur intérieur auparavant. S’il y a danger, il peut y avoir ajournement.
Conduite Eco : 1 point
▪ Passez la 4 ème vitesse, en ville à 50 km/h
▪ Eteignez votre moteur lors des arrêts qui font suite aux manœuvres
▪ Passez vos vitesses : accélérez franchement entre chaque, passez le rapport supérieur entre 2000 et 2500 tr/min
▪ Anticipez les ralentissements et les arrêts en lâchant l’accélérateur à l’avance
▪ Essayez d’avoir une allure aussi constante que possible
La conduite éco n’est pas prise en compte lors des voies d’accélération.
Maintenir les espaces de sécurité : 3 points
- Si vous maintenez vos distances de sécurité, à l’arrêt, vers l’avant et latéralement lors des dépassements, vous pouvez gagner des points facilement.
Conseils généraux de bon sens :
- Gardez une attitude correcte vis-à-vis de l’inspecteur.
- Ne répondez pas, l’expert diplômé c’est lui, l’élève c’est vous.
- Soyez poli et souriant, dîtes : bonjour, merci et au revoir. L’inspecteur n’a pas à supporter l’humeur des candidats.
- Toute injure ou toute violence physique est passible de sanctions sévères.
Permis de Conduire
Catégorie A1 – A2
Les enjeux de la formation à la conduite
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement.
Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.
Les conducteurs de motocyclette sont largement surexposés pour ce qui est du risque routier.
L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière.
Le déroulement de la formation
La conduite d’une motocyclette présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de maîtriser correctement.
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l’équipement du motard, les moyens de maîtriser la conduite d’une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.
Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.
Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.
Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences indispensables pour la conduite d’une motocyclette.
Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera ainsi possible de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.
De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire
Comment se déroule l’examen ?
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire des catégories A1 et A2 comporte deux phases :
• la première : hors circulation ;
• la seconde : en circulation.
Ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.
L’évaluation de l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.
L’épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation.
L’objectif de ces épreuves est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que vous avez acquis : code de la route, sécurité et signalisation routières, équilibre et stabilité, connaissance et emploi des accessoires et commandes du véhicule, freinage, etc.
L’objectif de l’épreuve en circulation est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité.
Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :
• emprunter des routes droites, négocier des virages ;
• changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies
d’accélération et de décélération
• réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
• dépasser et croiser des véhicules ;
• quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
• prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.
L’expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.
À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
https://conduitscool.jimdofree.com
Agréments : E1703500020 - E1703500030 - E1703500040 - E1703500050 - SIRET : 82419142300022
Critère 2.3 :
Règlement intérieur
Règlement intérieur de l’Auto Ecole Conduit’s Cool et informations
1. Objet :
Le présent règlement intérieur a pour objet de rappeler à chacun ses droits et ses devoirs afin d’organiser la vie dans l’établissement AUTO ECOLE CONDUIT’S COOL dans l’intérêt de tous.
2. Propreté, Hygiène, santé et sécurité:
· Respecter la propreté des lieux, jeter à la poubelle les canettes, gobelets et autres emballages et déchets en tout genre.
· Ne pas jeter de mégots ou d’autres déchets dans la cour de l’établissement, mais dans les cendriers prévus à cet effet.
· Faire attention à l’usage de vêtements de travail inappropriés qui risqueraient de tacher les sièges des véhicules.
· Ne pas avoir fait usage des produits illicites (drogues) ou de produits consommés en quantité inadapté à la conduite (alcool, médicaments, etc.). En cas de soupçons de consommation de produits, l’enseignant pourra procéder à un dépistage de l’élève conducteur. Si l’élève est positif au dépistage, la leçon ne pourra avoir lieue et sera facturée. En tous les cas, la responsabilité de l’élève conducteur est engagée.
3. Respect :
· Faire preuve de respect envers le personnel de l’établissement d’enseignement CONDUIT’S COOL.
· Accepter d’être considéré en tant qu’élève conducteur, en phase d’apprentissage durant les leçons de conduite et de code.
· Eteindre le téléphone portable durant les leçons de conduite et de code.
· Respecter le matériel de l’Auto Ecole CONDUIT’S COOL (locaux, équipements, véhicules, supports pédagogiques, boitiers de code, etc…).
· Prévenir en cas d’absence à un rendez-vous, le plus tôt possible.
· Le candidat doit se munir de son livret d’apprentissage durant chacune de ses heures de conduite. S’il n’a pas son livret, l’enseignant peut décider de ne pas accepter le candidat en leçon. La leçon sera considérée comme due.
· Nous vous demandons le respect des horaires pour les leçons de code afin de ne pas perturber les élèves qui sont à l’heure.
4. Informations :
· En cas d’absence, à un rendez-vous de code, de conduite, ou autres. Si vous n’avez pas informé l’Auto Ecole CONDUIT’S COOL, 48 heures ouvrables à l’avance, la leçon sera considérée comme due. Vous n’avez pas la possibilité de décommandé un rendez-vous par mail. Mais par téléphone ou de vive voix oui.
· En cas d’échec à l’examen, l’Auto école CONDUIT’S COOL, se réserve le droit de ne pas reprendre le dossier du candidat ou de la candidate.
· Les élèves doivent se munir de leur carte de rendez-vous à chaque prise de rendez-vous. En cas d’erreur dans les rendez-vous seuls les rendez-vous notés par un membre du personnel de l’Auto Ecole CONDUIT’S COOL, et prit au bureau sont de la responsabilité de l’Auto Ecole. Les autres, sont à la charge des élèves en cas de non compréhension d’un horaire. Nous vous conseillons de prendre les rendez-vous par mail ou au bureau.
· Les comptes doivent être soldé au plus tard 24h avant le passage aux examens, sinon l’examen sera annulé, et reporté ultérieurement sous réserve de frais.
· Si le candidat choisit de ne pas se présenter à un examen, il doit prévenir l’établissement au moins 10 jours ouvrables avant sa date d’examen.
· En cas d’échec à l’examen, des délais d’attente peuvent être supportés par le candidat, si l’Etat n’est pas à mesure de fournir suffisamment de places d’examen à l’Auto Ecole CONDUIT’S COOL. Dans ce cas, le candidat pourra faire valoir ses droits auprès de l’administration mais non envers l’Auto Ecole CONDUIT’S COOL.
· L’établissement a vis-à-vis du candidat, une obligation de moyens et non une obligation de résultat. A ce titre, la présentation aux examens pratiques est conditionnée par le suivi de toutes les étapes de formation du livret d’apprentissage, et l’avis du personnel enseignant après mise à l’épreuve du candidat à un examen blanc. Concernant la présentation à l’examen théorique, l’élève a les moyens de s’auto-évaluer grâce au système de boitier. Il se verra attribuer une place d’examen après avoir réussi aux examens blancs (35 réponses juste sur 40 questions) en salle de cours.
· La présentation aux examens est conditionnée par les places attribuées par l’administration D.D.T. ainsi que par les places encore disponible. Le rôle de l’établissement d’enseignement est d’enseigner, le manque de places disponibles aux examens est l’affaire du candidat citoyen et de l’administration française.
· Conformément à la réglementation en vigueur, l'établissement procède à une évaluation de départ du candidat. A l'issue de cette évaluation et en fonction du résultat obtenu par le candidat, une estimation du volume d'heures de formation nécessaires au candidat est établie. Ce volume n'est pas définitif, il peut varier par la suite au cours de la formation en fonction des aptitudes du candidat, de sa motivation, de sa régularité.
· En début de leçon, l'enseignant fixe les objectifs de la leçon. A la fin de chaque leçon, il commente l'évolution observée du candidat en fonction des objectifs visés.
· Le jour des examens théorique et pratique, le candidat doit se présenter muni d'une pièce d'identité en cours de validité. Pour l'examen pratique il doit également être en possession de son livret d'apprentissage. Et de toute autre pièce exigée par l’administration, au moment du déroulement de l’examen.
En cas de non respect des règles, l’établissement se réserve le droit de restituer son dossier à l’élève candidat.
Paraphes :
Questionnaire d’Inscription :
1. Avez-vous un permis AM ou un B.S.R. (conduite des cyclo de moins de 50 cm3) ?
O Permis AM
O BSR
O Aucun des deux
2. Avez-vous des incompatibilités médicales avec la conduite, nécessitant un suivi médical ?
O Diabète
O Epilepsie
O Acuité visuelle inférieure à 5/10 sur l’ensemble des deux yeux.
O Déficience auditive
O Autres
O Aucune incompatibilité médicale connue
3. Portez-vous un dispositif de correction de la vision (lunettes, lentilles) ?
O OUI
O NON
4. Avez-vous déjà été inscrit dans une auto-école (même il y a très longtemps) ?
O OUI
O NON
5. Avez-vous lu et accepté le règlement intérieur ?
O OUI
O NON
Signature précédée de la mention : "lu et approuvé"
Nom :
Prénom :
Date de naissance :
Numéro de téléphone (mobile) :
Numéro de téléphone (fixe) :
Adresse Mail :
Adresse Postale complète :
Numéro :
Rue :
Code postal :
Ville :
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Agréments : E1703500020 - E1703500030 - E1703500040 - E1703500050 - SIRET : 82419142300022
Critère 2.4 :
Assurer la traçabilité de l'assiduité
Traçabilité au sein de l’auto-école CONDUIT’S COOL
de l’assiduité des élèves à la formation pour les tiers légitimes qui en font la demande.
Les demandes de suivi d’assiduité sont à adresser :
- par mail : conduits.cool@laposte.net,
- par téléphone 06 14 73 78 30
- ou à stipuler en agence.
Voici les moyens dont nous disposons :
1. Leçons de code et de conduite :
Les leçons de code et de conduite se font sur rendez-vous. La fiche de suivi est remplie par l’enseignant en charge du cours. Si l’élève est absent, il y sera indiqué la date et l’heure du rendez-vous, mais aussi s’il a été décommandé dans les délais ou non.
2. Relevé de connexion PREPACODE
Le système d'entraînement en ligne prépacode (e-learning code de la route) établit la liste des dates de connexion des élèves ainsi que les tests effectués et les résultats obtenus.
3. Relevé d'entraînement PREPACODE
A chaque “test” de code effectué en agence, le résultat du test, mais aussi l’heure et la date sont enregistrés dans le fichier élève et consultables en agence
4. Relevé d'entraînement Code
A chaque “test” de code effectué en agence, le résultat du test, mais aussi la date sont notés sur le cahier prévu à cet effet. Les résultats sont aussi enregistrés sur l'ordinateur dans un fichier élève et consultable en agence.
5. Fiche de suivi
Quand un élève est absent, cela est écrit et reporté dans sa fiche de suivi. Nous indiquons également s’il a annulé sa leçons, dans quels délais nous a-t il prévenu. Ainsi que le motif d’annulation.
https://conduitscool.jimdofree.com
Agréments : E1703500020 - E1703500030 - E1703500040 - E1703500050 - SIRET : 82419142300022
Critère 2.5 :
Organiser le suivi pédagogique
Description des modalités du suivi pédagogique utilisé au sein de l’auto-école CONDUIT’S COOL
Les demandes de suivi pédagogiques sont à adresser :
- par mail : conduits.cool@laposte.net,
- par téléphone 06 14 73 78 30
- ou à stipuler en agence.
Par qui ?
-Les enseignants
-Les coordinateurs d’unités d’enseignements (Mr ROUZIERE - voiture / Mr COLAS - moto)
Avec quels outils ?
A l’aide de différents supports numériques et physiques et moyens humains :
● Les supports numériques :
Le logiciel de gestion ELGEA nous donne des informations telles que les résultats d’examens, et le nombre de leçons théoriques et pratiques.
Le système PREPACODE avec son interface enseignant nous donne le suivi pédagogique d'entraînement au code de la route, et nous permet de voir les points forts / points faibles des élèves. Tout cela grâce aux tests effectués en ligne sur le site prépacode.
Le système PREPACODE nous permet d’accéder au suivi pédagogique d'entraînement au code de la route, et de voir les points forts / points faibles des élèves pour les séances de code effectuées en agence. Il permet également pour ce support, une possibilité d'informer les parents qui en font la demande du suivi de leur enfant afin qu’ils puissent suivre directement les progrès.
● Les supports physiques :
Le livret d’apprentissage : il est rempli par l’élève en collaboration avec les enseignants.
L’élève le garde en sa possession et le ramène à chaque leçon. Il peut ainsi le consulter à tout moment pour suivre sa progression.
La fiche de suivi : ce document est rempli par les enseignants, il est conservé en agence, sauf pendant les leçons de conduite où il accompagne l’élève et son enseignant.
Le programme de formation y est détaillé, et l’enseignant remplit la fiche au fur et à mesure des avancements de la formation. Il résume également les contenus abordés pendant la leçon de conduite ou la série de code effectuée en agence (date, résultat, référence test ou thème).
Compte-rendu d’examen B : pour chaque examen pratique de la catégorie B, nous renseignons une fiche interne lors de l’examen, ce qui permet d’effectuer un compte rendu détaillé aux élèves qui en font la demande. D’ailleurs après chaque réussite ou échec à l’examen pratique, le coordinateur appelle l’élève afin de faire un point avec lui sur son examen et les prochaines démarches.
● Les moyens humains :
Réunions pédagogiques formelles : tous les 1 à 3 mois, une réunion est organisée par le Responsable Pédagogique ou les coordinateurs d’enseignements avec l’ensemble de l’équipe pédagogique (sauf absence, congés, maladie). Pendant cette réunion, un temps de parole et d’échanges est organisé pour aborder les méthodes pédagogiques internes, les difficultés rencontrées par les élèves et / ou les enseignants. Des décisions sont prises afin d'harmoniser les méthodes et d’améliorer les pratiques.
Coordinateurs d’unité d’enseignements B et A : les référents coordinateurs (de la catégorie concernée) se chargent de collecter et croiser l’ensemble des informations des différents moyens (supports) afin d’effectuer un compte rendu (aux élèves, parents, financeurs) qui en font la demande. Ils se chargent également de contacter par téléphone ou de convoquer en agence pour en entretien les personnes avec lesquelles nous jugeons nécessaire de faire un point en cours de formation.
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Agréments : E1703500020 - E1703500030 - E1703500040 - E1703500050 - SIRET : 82419142300022